18世纪中叶是人类历史长河中的一个转折点，工业革命的大规模爆发，人们开始大量使用铁这两种金属材料。卡尔.奔驰和麦克斯.罗斯等人共同建立Benz&Cie，这意味着世界上第一辆汽车正式诞生。 

时过境迁，尖端的汽车制造工艺成为二十一世纪中叶巨额商业利润的一个支点，纳斯达克交易所里只剩下了冰冷冰冷的废旧电脑。膨胀的汽车业使得寰球各大城市的汽车零售店如同便利店一般随处可见。车辆的全球普及不仅使温室效应再度恶化，而且人们无组织地街头飚车导致人们除了日常购买生活必需品外都不敢随意出门。 

“一百九十九，二百！这夏天怎么过。真不知何时才是尽头”。在城市的小巷里，一位年轻的交警边开着被汗淋湿的罚单边向刚驶过自己身边的车叫喊，“喂，小子，开慢点，不知道你妈妈在为你祷告么！”。话音刚落，车早已在十叉路口转了弯。“真后悔当什么交警，桌子上已经放不下单子，是时候该找个收费纸的来清理下了。” 

然而，国际专业赛车场上所用的比赛车型不再只有法拉利一种，新星领路者、世尊蓝冠、新星虫虫等家用汽车通高端的汽车改造技术都纷纷涌上专业赛车道。飚车的平民化就这样维持了数十年。 

为了地球的生态平衡与人生安全，联合国向各国领袖召开了数次会议，最终一致通过了《禁止全球非法飚车联合声明及协议》并在各自的国家颁布了相关法律，街头飚车文化寿终就寝。 

法律一经正式颁布，世界飚车狂热者再也按捺不住内心的愤怒，短时间内组成了“迪麽瑞尔组织”（意为：抗议）向联合国提出强烈抗议。这个组织的发起者是哈弗大学机械制造系葛洛本博士，他所带领的反对者数目达数十万之多。面对如此庞大的规模抗议，联合国相关组织只能邀请反对代表在曼哈顿的联合国总部进行面对面协谈。 

长达数日的激辩，终究无果。联合国会长心里十分苦恼，而各国领袖也希望能有一个万全之策。突然，一封放在莫普提办公上的紧急文件突然给予了这位才上任三个月的新会长极大的灵感。额上紧绷的皱纹渐渐消失，抿了下嘴轻声说：“有了，就那么办，终于不用让我耽搁其它的事情了”。 

最终，联合国就原《声明》作出“让步”，批予一块荒废的岛屿给与了这些飚车狂热者，并写入法律，世界仅这一个座岛屿拥有飚车比赛权。谈判的成功使得媒体都一致报道称联合国是所谓的“妥协”，面对这些舆论，莫普提不愿理会，倘若不是桌上的“荒岛处理意见”，想必他现在还为这个事情头疼呢。 

这些反对者无比的兴奋，虽说是块从未开发过的孤岛。但在这些人眼中极为宝贵。因为这岛大的足以开发成一座城市。这座岛位于亚洲与美洲之间的太平洋板块，名叫弥克诺斯群岛。 

岁月一点一点的在建造岛屿中消失，旷野的山峦通过十年的变迁已经是一个繁华的小都市。灯火阑珊的街头弥漫着刺鼻的沥青味，常驻在这座岛上的人口大约十几万。这座岛屿每一个人都是飚车爱好者，即便是六岁的小男孩。在他们的生活中不能没有汽车。稀奇的是，这个岛上的绿色生态环境居然排在世界之首。正因为这些，他们的汽车制造技术堪称全球之最，制造订单数已签约到了一百年之后。无数的有钱老板甘愿花费几十万英镑的运费从这座岛上为自己的私家车下一张几万英镑的单子。 

这座岛上云集了五大洲各种肤色的人种。虽同在一个岛上，但每个洲的人依然延续着本族的生活习惯互不干扰。为了纪念这上天的恩赐，这座岛被当地岛民称为：天使之城。这个城有五个区组成，女神广场、龙灯广场、双子星区、公园区、内运河区。去过天实之城的游客或商人无一不给岛上汽车工业所震撼，他们不约而同的总结出一条：这个岛上穷的只剩下了车。